Cytaty partyjnych piesków

Wysłany: Śro 16:49, 03 Mar 2010

...

Wysłany: Śro 19:45, 03 Mar 2010

tak tak bardzo istotne ten PIS i tak jest już skompromitowany samymi przywódcami ,kupa śmiechu z nich i oni mają rządzić hmm... hahahaha

Wysłany: Czw 13:23, 04 Mar 2010

Wysłany: Pią 16:50, 05 Mar 2010

Rysiu , Zdzisiu , i ten od gorzkiej żołądkowej i radek , który już raz przeszedł na drugą stronę!. To dopiero są przywódcy i kreatorzy!. A jak widać z ostatnich relacji prasowych to ci od wizerunku swojego ukochanego i jedynego wodza właśnie zaczynają się gryźć między sobą!.Czyżby mit drugiej Irlandii zaczął się kruszyć u podstaw?.Spójrzcie na to wszystko bez emocji!.

Nie wiedziałam gdzie wkleić może tu będzie pasować
No to tak dla równowagi
[link widoczny dla zalogowanych]

<center>Cytaty partyjnych piesków

</center>

Obietnice PO
DZIESIĘĆ ZOBOWIĄZAŃ PLATFORMY

Polska zasługuje na cud gospodarczy

1. Przyspieszymy i wykorzystamy wzrost gospodarczy
2. Radykalnie podniesiemy płace dla budżetówki,
zwiększymy emerytury i renty
3. Wybudujemy nowoczesną sieć autostrad, dróg ekspresowych,
mostów i obwodnic
4. Zagwarantujemy bezpłatny dostęp do opieki medycznej i
zlikwidujemy NFZ
5. Uprościmy podatki – wprowadzimy podatek liniowy z ulgą
prorodzinną, zlikwidujemy ponad 200 opłat urzędowych
6. Przyspieszymy budowę stadionów na Euro 2012
7. Szybko wypełnimy naszą misję w Iraku
8. Sprawimy, że Polacy z emigracji będą chcieli wracać do domu i inwestować
w Polsce
9. Podniesiemy poziom edukacji i upowszechnimy Internet
10. Podejmiemy rzeczywistą walkę z korupcją.

73 OBIETNICE DONALDA TUSKA ZAWARTE W EXPOSE

Podziękowania dla autora - Krzysztofa Kornakiewicza (www.kornacky.boo.pl) - za udostępnienie tego tekstu (opartego na licencji GNU).

1. Obrona praw pracowników.
2. Wspieranie przedsiębiorczości i zmiana prawa na korzystniejsze dla pracowników i pracodawców.
3. Obniżenie podatków i “danin publicznych”.
4. Wzrost płac pracowników sektora publicznego.
5. Pomoc ze strony państwa dla “najsłabszych”.
6. Ograniczenie deficytu.
7. Bezpieczne wprowadzenie Euro.
8. Zahamowanie wzrostu inflacji.
9. Większe środki na rozwój i edukacje.
10. Radykalne uproszczenie prawa podatkowego, gospodarczego i trybu poboru ZUSu
11. Uproszczenie procedur zakładania firm.
12. Prywatyzacja kluczowych firm polskiej gospodarki.
13. W przypadku firm należących do Skarbu Państwa - rzetelne wybierania zarządów i rad nadzorczych.
14. Zapewnienie bezpieczeństwa energetycznego.
15. Wsparcie projektów infrastrukturalnych UE dot. bezpieczeństwa energetycznego.
16. Przyśpieszenie budowy obwodnic i autostrad.
17. Wyeliminowanie barier prawnych blokujących szybki rozwój infrastruktury.
18. Modernizacja PKP
19. Powszechny dostęp do szerokopasmowego Internetu.
20. Wprowadzenie możliwości załatwiania spraw państwowych (podatki itp.) przez Internet.
21. Gospodarczy “powrót Polski nad morze”.
22. Mądre wykorzystywanie funduszy europejskich.
23. Decentralizacja władzy.
24. Wsparcie rozwoju regionalnego.
25. Modernizacja wsi i rolnictwa
26. Usprawnienie procesu składania wniosków o dotacje unijne.
27. Reforma instytucji publicznych obsługujących rolnictwo.
28. Ekologiczna produkcja żywności.
29. Wytwarzanie biopaliw i biogazów.
30. Reforma systemu ubezpieczeniowego rolników.
31. Rozwój rybołówstwa.
32. Ochrona środowiska.
33. Wdrożenie programu Natura2000
34. Wprowadzenie polityki solidarnego państwa.
35. Ułatwienie młodym startu zawodowego.
36. Obniżenie bezrobocia.
37. Długoterminowe uniknięcie zagrożeń demograficznych.
38. Rozwój edukacji przedszkolnej na terenach wiejskich.
39. Oddanie sprawy edukacji dzieci rodzicom.
40. Podniesienie pensji nauczycielom.
41. Zmiana mechanizmów finansowania edukacji.
42. Zwiększenie miejsc pracy dla ludzi powyżej 50 roku życia.
43. Reforma emerytalna.
44. Poprawa jakości służby zdrowia.
45. Zwiększenie powszechnego dostępu do służby zdrowia.
46. Podwyższenie pensji pracownikom służby zdrowia.
47. Podział NFZ na kilka konkurencyjnych zakładów ubezpieczeniowych.
48. Reformacja polityki refundacji leków.
49. Ułatwienie zdobywania specjalizacji lekarzom.
50. Ułatwienie osobom niepełnosprawnym zdobycie wykształcenia i pracy.
51. Rozwój społeczeństwa obywatelskiego.
52. Zmiana ustawy o organizacjach pożytku publicznego i wolontariacie.
53. Stabilizacja finansowa sektora kultury.
54. Organizacja Euro 2012
55. Program “Boisko w każdej gminie”
56. Wsparcie sportu wyczynowego.
57. Odbudowa zaufania obywateli do władzy
58. Ograniczenie przywilejów władzy
59. Likwidacja zagrożeń korupcyjnych.
60. Zmiany w “prokuraturze (min. rozłączenie funkcji Ministra Sprawiedliwości i Prokuratora Generalnego).
61. Reforma prawa karnego.
62. Zmiana systemu odbywania kar.
63. Prowadzenie walki z przestępczością.
64. Zapewnienie bezpieczeństwa i praworządności w Polsce.
65. Budowa systemu ochrony i ratownictwa ludności.
66. Dokończenie reformy administracji publicznej.
67. Wprowadzenie e-dowodu osobistego.
68. Zmiana sposobu prowadzenie polityki zagranicznej.
69. Dbanie o interesy Polski w UE
70. Udział Polski w dbaniu o bezpieczeństwo światowe.
71. Realizacja polityki historycznej.
72. Uzawodowienie Wojska.
73. Zakończenie misji w Iraku w 2008 r.

Obiecują i obiecywali wszyscy. Dla równowagi zamieść co obiecywała Solidarność, AWS, SLD i PIS. I wtedy porównaj to co obiecali z tym co zrobili.

obiecali nie dotrzymali, zawalili ale i tak ich znowu MĄDRY NARÓD wybierze !!

Cytat:

Obiecują i obiecywali wszyscy. Dla równowagi zamieść co obiecywała Solidarność, AWS, SLD i PIS. I wtedy porównaj to co obiecali z tym co zrobili.

aws i sld to jeden pies i niestety dawno usuneli swoje postulaty tak samo jak to zrobiło PO, zwrócę jednak uwage iż zielona wyspa którą się podniecał tusk była niesiona na plecach partyjnych piesków z PIS'u o czym mało kto pamięta bo to ich projekty poprawiły na niemal 3 lata sytuację gospodarczą w kraju

Wybacz że nie będę pisał na tym dziale bo to będzie dublowanie odpowiedzi, wracam do działu poltyka

http://www.youtube.com/watch?v=uTNBS4F3fXg

No Niee takie bagno!.W Peło A takie standardy miały być?.

A tu jednym słowem dupa i tyle w temacie partyjny piesku !. Zapewne miśkujesz na lewackich Forach !

mrówka zet napisał:

Dla równowagi zamieść co obiecywała Solidarność, AWS, SLD i PIS. I wtedy porównaj to co obiecali z tym co zrobili.

dziwne jest u przeciwników PiS'u iż za każdym razem kiedy się wam pokaze jakieś fakty oparte na liczbach lub innych konkretach to słyszę tylko jedno miałczenie:

nie ma na kogo głosować
wszyscy kradną i kraść będą
oni wszyscy po jednych pieniądzach

pokazałem co zrobiło PO posiadając większość w parlamencie z tak potężną koalicją to więc nie miałcz i pokaż co spieprzył PiS z tak małą koalicją, nie wiem czy się zorientowałeś ale PO AWS SLD PJN to to samo, wspomnę 8 lat temu rządziła SLD - prywatyzowali PO - prywatyzowało

Wytykam błędy twojego wybory, wytknij mi mój wybór a nie w nieudolny sposób obracacie kija

Cytat:

Dla równowagi zamieść co obiecywała Solidarność, AWS, SLD i PIS.

wiem co robili i co zrealizowali, wytknij mi ich błędy cwaniaczku, tak pisać moja 2 letnia córka potrafi, bo błędy POpaprańców mogę wytykać godzinami pomimo większości w sejmie i poparcia pseudo prezydenta

POTRAFICIE TYLKO TAK BEZ SENSU POSTY ZAPEŁNIAĆ

robin napisał:

tak tak bardzo istotne ten PIS i tak jest już skompromitowany samymi przywódcami ,kupa śmiechu z nich i oni mają rządzić hmm... hahahaha

WALNIJ JAKIEŚ FAKTY, JAK WAM ICH BRAK NAPISZ DO TEGO SWOJEGO POPAPRANEGO PREMIERA

TAK NA KONIEC TO MOŻE WYJAŚNICIE CWANIACZKI SENS SPRYWATYZACJI PRZEDSIĘBIORSTW KTÓRE ODPROWADZAJĄ DYWIDENDA

http://www.youtube.com/watch?v=Ed6aLO-91U8

skutki oglądania tvn!

Sikorski napisał:

"Refleksja jest potrzebna bo PiS znowu poprowadziłby nas do konfliktu z Niemcami i Rosją jednocześnie"

Dziwne z ust kolesia który porównał rurociąg gazowy do paktu "ribentrop-mołotow"

PO-wcy gdzie jesteście Crying or Very sad

MANIU, ROBIN Exclamation

czyżby brakło argumentów

(c) „ASZdziennik” 2011. Wszystkie cytaty i prawie wszystkie wydarzenia zostały zmyślone. napisał:

Budowa polskiej autostrady wstrząsnęła Zatoką Perską.

Wczorajsza deklaracja Donalda Tuska, że w środę przedstawi „wiarygodny komunikat” w sprawie budowy autostrady A2 wywołała polityczne napięcia w Katarze i serię spadków na giełdach w całej Zatoce.

W związku z tym emir Al Thani wystąpił w telewizji ze specjalnym oświadczeniem. – Ostrzegamy rząd polski, nawet nie próbujcie nas wmanewrować w tę inwestycję. Numer ze stoczniami drugi raz nie przejdzie.

Cytat:

Fragmentem stołecznej obwodnicy, trasa ekspresowa S8 na odcinku Konotopa - al. Prymasa Tysiąclecia w Warszawie została oddana do użytku - poinformował Marcin Hadaj, rzecznik Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.Chodzi o odcinek drogi o długości 10,5 km. Prace budowlane zakończyły się na nim w połowie grudnia 2010 roku, ale kierowcy dotąd nie mogli korzystać z trasy, bo jej oddanie opóźniało się.Trasa pełna uchybień.GDDKiA uważa, że przy realizacji inwestycji konsorcjum firm Budimex Dromex, Strabag, Mostostal Warszawa i Warbud, dopuściło się "ewidentnych uchybień" - m.in. w warstwach bitumicznych było za mało asfaltu, a warstwy jezdni zrobiono zbyt cienkie.

Ponadto skarpy na całym odcinku były, porozmywane, a bariery betonowe w pasie dzielącym pasy jezdni - uszkodzone. Pełen wykaz niedoróbek i dokumentujące je zdjęcia drogowcy zamieścili na swojej stronie internetowej.

Konsorcjum odpiera zarzuty

Konsorcjum nie zgodziło się z tymi zarzutami. Według wykonawców, teza GDDKiA o wykonaniu inwestycji niezgodnie z projektem opiera się na zakwestionowaniu badań, które drogowcy dotychczas akceptowali.

Ich zdaniem uszkodzenia drogi powstały w wyniku prac wykonywanych przez inne podmioty na zlecenie GDDKiA. Jednak drogowcy i wykonawca są zgodni, co do tego, że trasa jest bezpieczna.

Muszą naprawić niedoróbki

- Trasa S8 została oddana kierowcom z uwagi na potrzeby komunikacyjne stolicy, ale wykonawca będzie musiał usunąć wszystkie uchybienia, do jakich doszło z jego winy - poinformował w komunikacie Hadaj.

Drogowcy zastrzegli sobie roczne prawo zgłaszania wykonawcy ewentualnych nowych usterek, które mogą pojawiać się już po otwarciu drogi. Te niedoróbki wykonawca będzie musiał naprawić na własny koszt. Wartość całej inwestycji to 2, 27 mld zł.

DeeJay z prawda2.info napisał:

O czym my tu mowimy...? Zobaczmy...

Źródło [link widoczny dla zalogowanych]

Cytat:
How much does it cost to build a mile of road?
There is no single answer to this question. Construction costs per mile of road depend on location, terrain, type of construction, number of lanes, lane width, durability, number of bridges, etc. It costs more to build a new road than to rehabilitate a road or add lanes. Roads cost more to build in urban areas than in rural areas. Roads in mountainous terrain are more expensive to build than roads on flat land.
Nonetheless, some states have developed cost models to guide planning for their highway construction programs. These models give a ballpark figure for various kinds of highway improvements. The following are some examples:
• Construct a new 2-lane undivided road - about $2-$3 million per mile in rural areas, about $4-5 million in urban areas.
• Construct a new 4-lane highway -- $4-$6 million per mile in rural and suburban areas, $8-$10 million per mile in urban areas.
• Construct a new 6-lane Interstate highway - about $7 million per mile in rural areas, $12 million or more per mile in urban areas.
• Mill and resurface a 4-lane road - about $1.25 million per mile.
• Expand an Interstate Highway from 4 lanes to 6 lanes - about $4 million per mile.

Highway construction costs have risen about 25 percent since this was posted.
Budowa autostrad wzrosla o 25% od czasu uakazania się tego artykułu.

Ile kosztuje mila drogi w Stanach?
Proszę bardzo przyklady:

- 2 pasmowka (nie przedzielona) 2-3 milionow zielonych na wiejskich (czyt. niezurbanizowanych) terenach, 4-5 w miejskich.
- 4 pasmowa autostrada 4-6 milionow zielonych na wiejskich i podmiejskich terenach, 8-10 w miejskich.
-6 pasmowa miedzystanowa autostrada – ok. 7 milionow na wiejskich terenach ,12 milionow lub wiecej w miejskich.
- walcowanie i przygotowanie podloza 4 pasmowej drogi – ok. 1.25 miliona za mile
- Rozszerzenie autostrady miedzystanowej z 4 do 6 pasm – ok. 4 milionow za mile.

Jak to się ma do Polski?

No wlasnie…

Mam nadzieje ze to dobre dane, bo 227000zł za metr…?! (what the fuck!?)

227000zł * 1600 (mila=1.61km) = 363,200,000zł Polska za mile (???)

S8 jest 6 pasmowa

W USA koszt takiej drogi wacha sie od 12 ,000,000$ za mile (w obszarach miejskich) ale przyjme tak ok. 15 mil$ jak na Polske (warszafffka Wink).

Porownujac Panowie i Panie (po dzisiejszym kursie dolca stan na 20.01.2010 godz 11.00 - 2.88.)

15 mil$ * 2,88 = 43,200,000zł + 3,600,000zł (1,25mil$ na przygotowanie podloza) + 11,700,000 (szacunkowe 25% wzrostu cen) = 58,500,000zł!!!

Przeciez to przeszlo 300,000,000 roznicy! Gdzie idzie taka kasa, bo ciezko mi sobie to wyobrazic…?

koszt w porownaniu do Polski,ehmm...sami widzicie Smile ale tam sa drogi wrecz zajebiste. Zdarzylo mi się kilka razy jezdzic tamtejszymi drogami…gdybysmy mieli takie w PL…ehh….
Pewnie wielu z Was pomysli „przeciez tam jest inny klimat”…błąd. Jezdzilem drogami w Nowym Orleanie gdzie jest dosyc cieplo i na granicy USA/Kanada (Duluth) gdzie klimat jest nieco ostrzejszy od naszego i co? Drogi bez dziur, gladki czysty asfalcik, doskonale oznakowane i bezpieczne.
Wiadomo,ze nie możemy się rownac z takim gigantem (na slomianych nogach Razz), rozumiem tez dosyc wysokie ceny gruntów, technologia - ale u nas nie ma takich ogromnych terenow do cholery, gdzie tu logika?
Z innego żródła:

[link widoczny dla zalogowanych]
Cytat:
;A ile kosztuje wybudowanie 1 km autostrady?
Koszt budowy autostrady uzależniony jest przede wszystkim od warunków terenowych. Średnio wybudowanie 1 km kosztuje 22 mln zł. Jednak może sięgnąć nawet 62 mln zł. Tyle kosztuje kilometr autostrady na odcinku A4 Sośnica - Batory. Górny Śląsk jest dosyć specyficznym regionem, silnie zurbanizowanym, eksploatowanym przez górnictwo. Nie powinien więc dziwić wysoki koszt tej inwestycji.

I jeszcze jeden artykuł.

[link widoczny dla zalogowanych]

Cytat:
Polskie autostrady najdroższe w Europie

Budowa jednego kilometra autostrady w Polsce waha się od 2 do 20 mln dolarów – średni koszt to 7,8 mln dolarów. To oznacza, że w Polsce jest najwyższy koszt budowy autostrad spośród wszystkich europejskich krajów – informuje „Życie Warszawy”. Dla porównania w Czechach koszt budowy kilometra autostrady wynosi od 1 do 2 mln dolarów.

Generalna Dyrekcja Dróg Publicznych przekonuje, że wysokie koszty budowy autostrad wynikają z konieczności prac dodatkowych, jakie trzeba wykonać przy niektórych odcinkach szybkich dróg. Chodzi tu między innymi o zabezpieczenie trasy przed szkodami górniczymi. Dlatego koszt budowy 16-kilometrowego odcinka autostrady A4 między Chorzowem a Sośnicą wyniósł 160 mln dolarów. Jednak w Macedonii, 35-kilometrowy odcinek autostrady wybudowany w terenie górzystym, między Skopje a Testovem, kosztował 67 mln dolarów, co daje 1,9 mln dolarów za kilometr.

GDDiK, przekonując, że wysokie koszty autostrad wynikają z wielu prac dodatkowych, zapomina jednak, że także w innych europejskich krajach takie prace występują.

- Warto pamiętać, że z większości kontraktów na budowę poszczególnych odcinków autostrad wygospodarowujemy oszczędności. Jeśli zatem spojrzymy na inwestycje autostradowe w Polsce w ostatnich latach, to jest sporo takich, które mieszczą się w europejskiej normie - twierdzi Andrzej Maciejewski, rzecznik GDDKiA w wypowiedzi dla „Życia Warszawy

Reasumujac przytocze cytat z seksmisji

Ja tu widze niezły burdel!

Pawlak napisał:

Państwo powinno zachować władzę w Lotosie

Skarb Państwa powinien zachować co najmniej 33 proc. akcji Grupy Lotos (wobec obecnych 53,19 proc.), uważa wicepremier i minister gospodarki Waldemar Pawlak.

Dalsza prywatyzacja Lotos jest możliwa, ale tylko, jeśli Polska zachowa władztwo korporacyjne dzięki posiadaniu nie mniej niż 33 proc. akcji - powiedział Pawlak w wywiadzie dla agencji Reuters.

Obecnie Skarb Państwa zastanawia się, w jaki sposób przeprowadzić kolejny etap prywatyzacji Grupy Lotos. Strategię dla sektora naftowego przygotowują wspólnie Ministerstwo Skarbu Państwa i resort gospodarki. Pawlak zapowiadał wcześniej, że rząd może zająć się aktualizacją tej strategii jeszcze w czerwcu.

Po tym, jak Skarb Państwa sprzedał w styczniu inwestorom finansowym 14 mln akcji (10,8 proc. kapitału), Lotosu, resort podał, że zobowiązał się do niesprzedawania dalszych akcji tej spółki poprzez giełdę w ciągu najbliższych 180 dni.

Wiceminister skarbu Mikołaj Budzanowski powiedział na początku roku, że po sprzedaży 10,8 proc. akcji Lotosu resort chce sprzedać kolejne akcje inwestorowi branżowemu lub z dostępem do złóż, co spowoduje obniżenie udziału Skarbu Państwa poniżej 50 procent.

Grupa LOTOS S.A. – wypracowany zysk netto w 2009r. – 894,3 mln zł

Tyle zysku netto wypracował LOTOS w 2009 roku.

W samym IV kwartale tego roku spółka wypracowała skonsolidowany zysk netto na poziomie 225,3 mln zł.

W IV kwartale ub. r. skonsolidowane przychody ze sprzedaży Grupy LOTOS wyniosły 4.024,0 mln zł, a zysk operacyjny osiągnął poziom 86,2 mln zł. W stosunku do IV kw. 2008 r. przychody wzrosły o 272,9 mln zł, natomiast zysk operacyjny wzrósł o 751,6 mln zł. Największy wpływ na wysokość zysku operacyjnego w IV kw. 2009 r. miał wynik segmentu produkcji i handlu, który pomimo otoczenia skrajnie niekorzystnego dla branży wyniósł, na poziomie operacyjnym, ponad 100 mln zł.

Sprawiedliwość na warunkach POpieprzeńców
http://www.youtube.com/watch?v=2dskqVfDxu8&feature=fvwrel

http://www.youtube.com/watch?v=vY7yo7HzxUg&NR=1

http://www.youtube.com/watch?v=9cVvNT2dZ4A&NR=1